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Victron Orion-Tr Smart DC-DC-Ladegerät - leistungsstarkes 18A Zwischenladegerät zwischen Starterbatterie und Bugmotorbatterie. Mit der zunehmenden Elektronik in modernen Booten wird ein Zwischenladegerät oft auch zur Unterstützung des Ladens der Elektronikbatterie benötigt. Dieses Ladegerät ist ein für den professionellen Einsatz konzipiertes DC-DC-Ladegerät mit adaptiver 3-stufiger Ladefunktion, das über eine drahtlose Bluetooth-Verbindung verfügt. Es eignet sich für den Einsatz in Zweibatteriesystemen in Booten, bei denen ein Zwischenladegerät und eine Starterbatterie zum Laden der Verbraucherbatterie verwendet werden. Das Gerät kann überwacht und über die Bluetooth-Verbindung programmiert werden, und es ist außerdem möglich, es aus der Ferne mit einem drahtlosen Ein-/Ausschalter zu steuern. Das Ladegerät ist mit einer Erkennung des Motorbetriebs ausgestattet. Dieses Victron Orion Tr-Smart-Ladegerät wird in 12-V-Systemen verwendet und eignet sich sowohl zum Laden von Blei-Säure- als auch von Lithiumbatterien.
Beachten Sie, dass Sie das Zwischenladegerät auch zwischen einer Starter-Lithiumbatterie und einer Ziel-Lithiumbatterie installieren können, da die Erkennung des Motorbetriebs das Laden des Zwischenladegeräts unterbricht, wenn der Motor ausgeschaltet wird. Sie können auch die Grenzwerte sehr einfach hoch genug einstellen, damit die Starter-Lithiumbatterie nicht entladen wird, wenn die Last auf der Batterie größer ist als die Ladeleistung des Motors.
Geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen bis max. 55 °C, volle Ausgangsleistung bis 40 °C.
Beachten Sie:
- Sie können das Ladegerät für AGM- und LifePo4-Lithiumbatterien verwenden
- Die maximale Ladeleistung der Batterie ist für dieses Zwischenladegerät ausreichend
- Die Anschlüsse des Ladegeräts sind offen, daher das Ladegerät immer vor Wasser schützen
- Verwenden Sie dieses Ladegerät nicht mit Rebelcell-Lithiumbatterien. Für Rebelcell-Lithiumbatterien gibt es ein eigenes Rebelcell Range Extender DC-DC-Ladegerät.
Victron Orion-Tr Smart DC-DC Zusatzinformationen:
- Eingangsspannungsbereich: 8-17V
- Unterspannung Abschaltung: 7V
- Unterspannung Neustart: 7,5V
- Nenn-Ausgangsspannung: 12,2V
- Ausgangsspannungsbereich: 10-15V
- Ausgangsspannungstoleranz: +/- 0,2V
- Ausgangsrauschen: 2mV rms
- Kontinuierlicher Ausgangsstrom bei Nenn-Ausgangsspannung und 40°C: 18A
- Maximaler Ausgangsstrom (10 s) bei Nenn-Ausgangsspannung minus 20%: 25A
- Kurzschluss-Ausgangsstrom: 40A
- Kontinuierliche Ausgangsleistung bei 25°C: 280W
- Kontinuierliche Ausgangsleistung bei 40°C: 220W
- Wirkungsgrad: 87%
- Leerlauf-Eingangsstrom: < 80mA
- Standby-Strom: Weniger als 1mA
- Galvanische Trennung: 200V DC zwischen Eingang, Ausgang und Gehäuse
- Betriebstemperaturbereich: -20 bis +55°C (Leistungsreduzierung um 3% pro °C über 40°C)
- Luftfeuchtigkeit: Max. 95% nicht kondensierend
- DC-Anschluss: Schraubklemmen
- Maximaler Kabelquerschnitt: 16 mm2 (AWG6)
- Gewicht: 12V Eingangs- und/oder 12V Ausgangsmodelle: 1,8 kg (3 lb)
- Abmessungen HxBxT: 12V Eingangs- und/oder 12V Ausgangsmodelle: 130 x 186 x 80 mm (5.1 x 7.3 x 3.2 inch)
- Standards: Sicherheit Emission
Immunität Automobilrichtlinie: EN 60950
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 ECE R10-5
