Shimano TranX A

Wurfrolle mit niedrigem Profil
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Shimano TranX A - Niedrigprofil-Baitcast-Rollen - 022255208239 - 1
Shimano Tranx 300 /30 1 wurde für den harten und vielseitigen Einsatz sowohl in Salzwasser als auch in Süßwasser entwickelt. In seinen Eigenschaften ist der Tranx wie geschaffen für das Angeln auf... Mehr lesen
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Shimano Tranx 300 /301 wurde für den harten und vielseitigen Einsatz sowohl in Salzwasser als auch in Süßwasser entwickelt. In seinen Eigenschaften ist der Tranx wie geschaffen für das Angeln auf Hechte in grober Größe. Dank der enormen Einholkraft ist es einfach, mit schweren Ködern zu fischen. CoreProtect verhindert das Eindringen von Wasser, Salz und Verunreinigungen in das Getriebe.  

Als Low-Profile-Rolle liegt der Shimano Tranx gut in der Hand. Ein längerer Griff, ein robustes Hagane-Gehäuse und das HEG/X-Ship-Getriebe versprechen dem Angler Drehmoment und Kraft. Die Bremskraft ist mehr als ausreichend (10 kg ? Größe 300/301) und die Schnurfassung ist beeindruckend. Die mit 5 + 1 Lagern ausgestattete Rolle zieht durchschnittlich 75 cm pro Kurbelumdrehung ein. Das Übersetzungsverhältnis der hochprofiligen Rolle ist jedoch kraftvoll mit 5,8:1. 

Shimano Hagane - Alle Shimano-Rollen werden in Fabriken hergestellt, auf deren Dach Shimano steht. Die Hagane-Eigenschaften basieren auf den Produktionsmitteln und -techniken in den Shimano-Fabriken sowie auf dem Know-how, das technische Innovationen in funktionierende Angelgeräte umsetzt. Aus diesem Grund sind die Eigenschaften aller Shimano-Rollen nahezu unmöglich zu kopieren, da die technischen Merkmale auf der im eigenen Werk vorhandenen Technik und dem Können basieren. Hagane-Gehäuse Die Aufgabe des Gehäuses ist es, den reibungslosen Betrieb des Rollengetriebes auch bei extremer Belastung der Rolle zu gewährleisten. Ein fachmännisch gestaltetes und aus hochwertigen Materialien gefertigtes Hagane-Rollengehäuse ist leicht und extrem steif. Es verankert die Teile des Rollengetriebes präzise an ihrem Platz, auch wenn die Rolle extrem belastet wird. Für den Betrieb des Getriebes und der gesamten Rolle ist es wichtig, dass das Gehäuse in keiner Angelsituation nachgibt. Aus schlechtem Material kann man kein gutes Teil machen ? deshalb werden Hagane-Gehäuse aus Magnesium, Aluminium oder CI4+ Material hergestellt. 

X-Ship - Die X-Ship-Lagerung der Rolle bedeutet, dass die kritischen Komponenten des Rollengetriebes an beiden Enden präzise an ihrem Platz abgestützt sind. Schon bei der ersten Kurbelumdrehung spüren Sie den gleichmäßigen Lauf des Getriebes, aber erst bei Belastung der Rolle bemerken Sie die Einholkraft und das Drehmoment, das Ihnen zur Verfügung steht. 

HEG-Getriebe - HEG (High Efficiency Gear) ist ein größer als normal präzisionsgefertigtes Hauptzahnrad, das der Rolle ein hohes Drehmoment und Einholkraft verleiht. Dies ist besonders nützlich beim Einsatz von schweren Ködern mit hohem Zugwiderstand. Natürlich steht die Kraft auch beim Drillen von Fischen zur Verfügung. 

Coreprotect – Wasserschutz Das Getriebe der Rolle ist wassergeschützt, um das Eindringen von Wasser in das Getriebe zu verhindern. Dadurch bleibt die Rolle lange in neuwertigem Betriebszustand, da Verunreinigungen den Betrieb nicht beeinträchtigen, die Teile nicht korrodieren und das Wasser die Schmiermittel nicht ausspült. 

Kaltgeschmiedete Aluminiumspule Das Kaltumformungsverfahren von Aluminium ist eine überlegene Technik im Vergleich zum herkömmlichen Aluminiumguss. Ein durch Kaltumformung hergestelltes Teil ist steifer und leichter als ein gegossenes, da seine Molekularstruktur anders ist. In den Shimano-Fabriken wird die Kaltumformung unter anderem zur Herstellung von Zahnrädern und Spulen für Rollen verwendet. 

S A-RB-Lager - S A-RB-Lager bestehen aus rostfreiem Stahl, dessen Eigenschaften durch eine Kombination aus chemischer Behandlung und Wärmebehandlung verbessert wurden. Die Oberfläche des A-RB-Lagers ist härter als die eines normalen Lagers, wodurch der Rollwiderstand geringer ist. Ein weiterer Vorteil dieses Lagertyps ist die deutlich verbesserte Korrosionsbeständigkeit (etwa zehnmal höher als bei einem Stahlkugellager). Darüber hinaus ist das S-Typ-Lager abgedichtet, d. h. an beiden Enden des Lagers befindet sich eine Metall- oder Gummidichtung, die das Eindringen von Schmutz und Verunreinigungen in das Lager verhindert. 

Hauptmerkmale des Shimano Tranx:

  • Hagane-Gehäuse: Ja 
  • X-Ship: Ja 
  • Mechanische Position: A-Seite 
  • A-Seiten-Material: AI 
  • B-Seiten-Material: AI 
  • Rollenrahmenmaterial: AI 
  • Bremsposition: A-Seite 
  • Spulentyp: S3D 
  • Super Free Spool: Ja 
  • Spulenmaterial: Aluminium 
  • Clampack: Ja 
  • Material der Bremsunterlage: Carbon 
  • Bremsentyp: SVS  
  • Offener Typ der B-Seite: Escape Hatch 
  • Griffmaterial: Aluminium 
  • Assist Stopper: Ja 
  • Material des Ritzelzahnrads: Messing 
  • Dyno Balance: Ja 
  • Gewicht: 330g 
  • Max Drag: 10kg 
  • Schnurfassung: 0,30mm 235m 

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