Daiwa 21 Steez Limited SV TW 1000 - Stil, Innovationen und Leidenschaft! Daiwa hat wieder einmal eine unglaublich schöne Rolle gezaubert, die für sich genommen ein großartiges Kunstwerk und ein Werkzeug ist, von dem Sie immer geträumt haben! Eine Rolle voller Lösungen, die nur von Daiwa möglich sind!
Diese Rolle wurde in Japan entworfen und hergestellt. Wir können versprechen, dass die Rolle ein äußerst anspruchsvolles und detailliertes Testsystem durchlaufen hat und jede Rolle sorgfältig vor der Auslieferung überprüft wurde. Diese Rolle ermöglicht ein großartiges Angelerlebnis, da das Angeln damit angenehm und effizient ist. Das SV Boost System ist eine äußerst präzise Wurfbremsenautomatik, die wie ein Uhrwerk funktioniert. Egal, wie dünn Ihre Schnüre oder wie leicht Ihre Köder sind, mit dieser Wurfbremsautomatik können Sie Ihren Wurf perfekt einstellen. Die Spule aus G1-Flugzeugaluminium ist empfindlich und leicht, was lange und präzise Würfe ermöglicht. Mit dem Hyper Armed Housing System wird das Gehäuse der Rolle robust und leicht. Die Stützstruktur besteht aus Aluminium und die Seitenplatte aus Magnesium. Die Rolle verfügt natürlich über den Daiwa TWS-Schnurführer, der dank seines Designs die Schnur leichter freigibt und beim Einholen die Schnur schön und gleichmäßig auf die Spule führt. Dreizehn hochwertige Lager und eine UTD-Bremse mit 5 kg runden die Rolle ab.
Diese Rolle ist die perfekte Baitcast-Rolle! Eine Rolle, die Ihren Angeltag noch lohnender macht.
HYPER DRIVE DESIGN - für einen ultra-sanften Lauf und eine kraftvolle Wickelleistung. HYPER DRIVE DESIGN besteht aus vier Schlüsseltechnologien:
HYPERDRIVE DIGIGEAR - ein brandneues Zahnraddesign macht die Zähne der Zahnräder effizienter bei der Kraftübertragung, wodurch das Getriebeset sanfter, leistungsstärker und auch geräuschärmer wird.
HYPER DOUBLE SUPPORT - ein zweilagiges Lagersystem für das Ritzel der Rolle bedeutet keine Flexibilität und einen ultra-sanften Lauf/Getriebedrehung.
HYPER ARMED HOUSING - die Rolle verfügt über einen Magnesiumrahmen für maximale Steifigkeit und präzise Leistung der internen Komponenten.
HYPER TOUGH CLUTCH - ein neu gestalteter und verstärkter Kupplungsmechanismus erhöht die Haltbarkeit und Leistung.
